D-11 PASS!!!!

IK HEB HET GEHAALD! Hele chille vent die normaal op de CRJ 700 vliegt bij southwest airlines. Hij was heel relaxt, terwijl ik zelf echt het gevoel had dat ik slecht vloog! Ik maakte na m'n melding bij dispatch dat m'n vlucht was begonnen, een hele grote fout! Ik taxiede meteen weg, zonder ook maar falcon ground gesproken te hebben! Iets wat ik normaal nooit zou doen. Ik trapte na vijf meter wel meteen op de rem en zei tegen m'n instructeur: "I'm sorry sir, forgot to call ground". Hij: "No problem son, you're still on the non-movement area, so maybe it was better to call them before you move, but there is no such case as an incursion". Dus ik gewoon ground oproepen, verder geen probleem. Ik begon met wat touch and go's op runway 4L op falcon, waarna ik via een 270 degree turn moest maken en via een midfield crossing naar gateway moest navigeren om daar nog meer touch and go's, glide-in's, Practise forced landings en flapless landings moest laten zien. Familie Bastiaans, jullie hadden inderdaad het goede vliegtuig: Archer 4140W:D Na m'n vlucht, waarvan ik dacht dat het heel slecht was, zei hij: You got the skills, but don't overreact at short final (ik reageerde te fel op crosswind windvlagen vlak voor de baan). Maar ik had volgens hem genoeg geleerd en hij zei nog: You won't hurt yourself if you're flying solo. Dat betekende dat ik het gehaald had en dat ik dus morgen solo mag!!! Maar dan moet ik nog wel even op het rooster gezet worden en moet de wind iets afnemen. Als je namelijk solo vliegt, zijn je windlimieten wat strakker. Zo mag je slecht 10kt crosswind hebben, waar je samen met een instructeur nog met 17kt crosswind mag landen. Overigens heeft Richard (uit de eerdere groep van mijn klas) zijn D11 ook gehaald en Meike is nu nog bezig met haar D-24 check bij dezelfde Jonathan Larson. Jullie horen snel meer van me en hopelijk al snel die solofilm!

EDIT: Ik sta voor morgen ingeroosterd! Ik sta lekker vroeg om 06:15 (15:15 nederlandse tijd) dus weinig kans op turbulentie. Het moet gaan gebeuren op de N961WG, wat in ATC waarschijnlijk wordt afgekort tot Archer 1WhiskeyGolf. Ik zal eerst drie touch and go's met mn instructeur doen, gevolgd door drie full stop-taxi backs in m'n eentje!:D Dus wanneer iedereen om ongeveer kwart voor 4 nederlandse tijd afstemt op falcon tower (link rechterzijbalk op mn blog) kunnen jullie me horen tijdens mijn eerste solo!:D