Navigatie + Sedona

Good morning!

Afgelopen week weer aardig wat gevlogen en zo ook mijn eerste navigatievlucht. Dit houdt in dat je vantevoren allerlei dingen moet berekenen die je nodig hebt voor je vlucht. Je plant een route, een veilige hoogte, je koersen, je snelheden, je brandstofverbruik, enz. Dit vereist een heleboel planning en omdat Jelle en ik al ingepland stonden voor deze vlucht voordat we de navigatiebriefing hadden gehad, moesten we de eerste keer cancellen.

Dinsdag hadden we dan de navigatiebriefing en woensdagochtend om 6 uur stond ik op het rooster gevolgd door Jelle. Na de briefing snel wat eten en om 7 uur savonds begonnen met de planning. Pas om 11 uur klaar en ik moest alweer om 3 uur opstaan voor de rest van de planning!

Dus dat was helaas een korte nacht:( Nu kon ik pas alles completeren, omdat de overigen berekeningen afhangen van de wind en temperatuur. Die was natuurlijk de avond vantevoren niet nauwkeurig genoeg bekend. Ik moest overigens plannen naar Tucson international, een behoorlijk groot vliegveld zo'n 200 km ten zuiden van Phoenix. Ik was 5 minuten vantevoren klaar met plannen en na het voltooien van de briefing kon ik op weg. De vlucht was supergaaf, want alles wat je vantevoren hebt berekend komt dan ineens uit. Je hoopt elke keer maar dat je inderdaad na bijv. 14 minuten vliegen over dat meertje uitkomt en als dat dan allemaal goed gaat, is dat een chill gevoel! Ik kreeg op Tucson echt een 20 NM final, dus ik zag de baan nog helemaal niet liggen, terwijl ik volgens de toren al op final zat. Na een landing en een taxi-back (waar een boeing 737 recht op me af taxiede, maar gelukkig links afsloeg naar de gates) moest ik wachten om de baan op te draaien, omdat er voor mij 15 F-16's in take-off gingen! Tucson is namelijk ook een militair veld.

Op de terugweg moest ik nog een diversion maken, omdat we een zogenaamd motorprobleem hadden. Ik ben naar Coolidge gevlogen, een ongecontroleerd veld op de route. Hier nog een touch and go gemaakt, waar vlak voor ik de grond raakte een coyote de baan overstak! Dat schijnt wel vaker te gebeuren hier maar toch best wel freaky!

Donderdagavond zijn we nog met een volle CAVV bus uitgegaan in Scottsdale en letterlijk helemaal kapot geschuurd! Echt bizarre dingen gezien. Amerika is aan de ene kant heel preuts, maar op de dansvloer weet je niet wat je ziet. Wel een mooie ervaring, ook al is iedereen nuchter!

Voor het weekend ook nog mijn S20 en S21 gevlogen, maar omdat mijn instructeur zaterdag en zondag vrij is en 22 weer een dual is, had ik eindelijk weer even lekker weekend! Dus daarom besloten Joris, Joost, Mouaad, Jelle en ik om even lekker een roadtripje te maken. De bestemming werd Sedona, een klein stadje in de bergen in het noorden dat bekend staat om al zijn prachtige rode rotsen en mooie landschap. Op de terugweg zijn we nog langs de Meteor Crater gereden, waar we echt bijna zonder benzine zaten! We hebben het echt net gehaald en volgens mij hadden we nog 0,38 gallon in de tank. (zie foto's) De Meteor Crater is de meest bekende inslagkrater op aarde en toch wel een kijkje waard. Nieuwe foto's zijn weer geupload in het Amerika-foto's mapje! Vandaag helaas weer niet op het rooster dus mijn D22 zal waarschijnlijk morgen plaats gaan vinden.